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玻璃鋼船的保養(yǎng)
24 May,2022
玻璃鋼是以合成樹脂為基體,以玻璃纖維為增強材料復(fù)合而成的,它具有與鋼相近的強度,有耐水、耐腐蝕的優(yōu)越性能,表面光潔如鏡的美觀外表,可整體成型的特點。但它也存在一些不足,如剛度較小、耐磨性較差等。特別是影響質(zhì)量的因素較多(如原材料優(yōu)劣、作業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)、生產(chǎn)條件及環(huán)境因素等等),這就使同類產(chǎn)品質(zhì)量上的差異會很大。 與鋼質(zhì)、木質(zhì)船相比,玻璃鋼船具有較少維修的特點,這是玻璃鋼本身的優(yōu)越性能所決定的,但玻璃鋼與所有材料一樣,也存在著老化問題,只是老化進程較緩而已,即使在船艇表面施加了膠衣樹脂形成了保護層,但由于厚度僅0.3-0.5毫米,在經(jīng)常磨擦和環(huán)境侵蝕下也會損傷和減薄。所以,玻璃鋼較少維護并非不需維護,適當(dāng)?shù)木S護不僅可以保持漂亮的外觀,還可延長玻璃鋼船艇的壽命。 除機器、設(shè)備等按常規(guī)保養(yǎng)外,玻璃鋼船艇的維護保養(yǎng)工作要點如下,除機器、設(shè)備等按常規(guī)保養(yǎng)外,玻璃鋼船艇的維護保養(yǎng)工作要點如下: 避免接觸尖銳、堅硬物體。玻璃鋼船體與岸邊石塊、混凝土構(gòu)筑物、金屬構(gòu)件磨擦碰撞時會產(chǎn)生擦痕等損傷,應(yīng)采取防護措施,如在經(jīng)常受磨擦的船首、靠碼頭部位及舷邊等處設(shè)置防撞耐磨的金屬及橡膠護舷材料,在甲板上鋪設(shè)耐磨的橡膠、塑料軟材等。 發(fā)現(xiàn)損壞,及時修補。經(jīng)常檢查船體,如發(fā)現(xiàn)樹脂剝落、劃痕較深、露出纖維時。必須及時修補,否則由于水的滲入,會加速損壞。 不用時,特別在寒冬季節(jié),要上岸放置,由于玻璃鋼有一定吸水性,水能沿玻璃纖維與樹脂界面的微小通道逐漸滲入內(nèi)部而使玻璃鋼強度逐漸下降,滲入的水遇冷結(jié)冰,使?jié)B水通道擴展,危害更大。因此,每到冬季船艇不用時,應(yīng)離水上岸擱置,使?jié)B入的水揮發(fā)出來,強度可逐漸恢復(fù),這樣做可延長船的使用壽命,船艇上岸后應(yīng)先清洗,用襯墊物擱好擺正,通常放于室內(nèi),如放于室外,應(yīng)用蓬布遮蓋,并經(jīng)常通風(fēng),防止潮濕。
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交通艇簡介及種類
交通艇主要包括觀光交通艇、雙渡輪交通艇、導(dǎo)航交通艇、內(nèi)河運油船、甲版駁船、內(nèi)河頂推船、挖泥船、運輸船、自航駁船和搜救艇。 1.交通艇類型 主要交通類型包括:海上交通艇、沿海交通艇、引航艇、內(nèi)河交通艇。 2.交通艇主要材質(zhì)包括:鋼質(zhì)交通艇、鋁合金交通艇、玻璃鋼公務(wù)艇和混合結(jié)構(gòu)交通艇。 3.交通艇價格主要取決于船體材質(zhì)、尺寸、船速要求、裝潢方面。例如:交通艇長度,寬度、乘客人數(shù)、使用地區(qū)、使用環(huán)境、船速發(fā)動機的品牌選擇。 4.內(nèi)河交通艇交通管理事項:維護水上交通運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定,加強內(nèi)河交通安全管理,提升內(nèi)河交通運輸安全生產(chǎn)水平服務(wù)。維護內(nèi)河交通秩序和通航環(huán)境,保護內(nèi)河人身和財產(chǎn)安全、保護船舶航行權(quán)、保障安全暢通、促進水運發(fā)展。履行農(nóng)業(yè)、水利、體育、旅游、應(yīng)急管理、環(huán)境保護等職能的部門,依法負責(zé)內(nèi)河交通安全管理。
游艇旅游必看,上游艇要注意這些要點!
1.禁止在港口及帆艇艙里抽煙; 2.凡身患心臟疾病、血壓高、糖尿病患者、氣管炎、傳染性疾病及孕媽媽和比較嚴重暈車者請不要乘艇,假如客戶瞞報上述情況,航行出現(xiàn)意外的,后果很嚴重; 3.務(wù)必在管理人員的幫助下排長隊登艇,在波動港口應(yīng)該確保安全,左右引橋階梯時要當(dāng)心,以防落水落海; 4.六十歲以上老人和十歲以內(nèi)少年兒童應(yīng)由成人陪伴乘艇,并承擔(dān)對老年人及少年兒童的監(jiān)測; 5.請自主存放好本身隨帶的手機上、照相機、攝像機等貴重的物品,以防遺失或落入水里; 6.在出航全過程中,應(yīng)坐穩(wěn)緊抓,與此同時合肥游艇應(yīng)聽從船長或工作員指引,若有不適感,應(yīng)立即向船長匯報; 7.為了更好地維護海洋資源及維持船合肥游艇舶的環(huán)境衛(wèi)生,禁止將廢棄物丟掉在海面里及船倉內(nèi); 8.不得將狗、貓等小寵物攜帶帆艇; 9.在出海深潛、垂釣或游水等主題活動流程中,應(yīng)嚴格執(zhí)行船長或工作員依據(jù)那時候狀況及自然環(huán)境的要求或規(guī)定,嚴禁撐桿跳高等違章行為。 10.不遵守上述船舶安全規(guī)定或船長在整個航行過程中的命令,造成不良影響的,獨立負責(zé),造成船舶經(jīng)濟損失的,按價格支付; 11.合肥游艇船長有權(quán)宣布退貨,船員支付的費用不予退還; 12.在水上,有些人容易暈機,通常有幾個方面可以預(yù)防:出海前有足夠的休息時間和樂觀的態(tài)度;提前30分鐘粘貼暈機貼紙或服用暈船藥物;Z好不要呆在合肥游艇倉庫或封閉區(qū)域,Z好呆在遠處的山區(qū)或島嶼,視線寬敞,自然通風(fēng)順暢,擦拭冷油等。服裝建議
中山標準船型研討會
根據(jù)《關(guān)于印發(fā)<廣東省國內(nèi)漁業(yè)捕撈和養(yǎng)殖業(yè)油價補貼政策調(diào)整總體實施方案>的通知》(粵海漁〔2016〕88號)和《關(guān)于印發(fā)〈中山市2015-2019年國內(nèi)漁業(yè)捕撈和養(yǎng)殖業(yè)油價補貼政策調(diào)整總體實施方案〉的通知》(中海漁〔2017〕37號)精神,為配合進一步加大廣東省中山市漁船更新改造力度,著力解決內(nèi)陸老舊漁船更新改造問題,我公司受中山市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局委托設(shè)計了3款“安全、節(jié)能、經(jīng)濟、環(huán)保、適居”的標準內(nèi)陸捕撈漁船船型在中山市推廣應(yīng)用。2020年度“中山市內(nèi)陸捕撈漁船標準漁船設(shè)計項目”3款標準漁船船型已完成設(shè)計、審圖,并通過了專家組評審,現(xiàn)推薦為中山市內(nèi)陸捕撈標準船型。 1、(GD)TFN8401 型7.6m 玻璃鋼刺網(wǎng)漁船 2、(GD)TFN8402 型9.0m 玻璃鋼刺網(wǎng)漁船 3、(GD)TFN8403 型11.8m 玻璃鋼刺網(wǎng)漁船
船級社技術(shù)交流
我公司長期在福州分社審圖部送審船舶設(shè)計圖紙,雙方合作基礎(chǔ)十分堅實。2021年10月15日,中國船級社福州分社審圖部何宏浩處長與多位船、機、電審圖驗船師到我公司進行技術(shù)交流。會上就液化天然氣(LNG)節(jié)能環(huán)保船舶,電力推進船舶等新能源船型的難點技術(shù)問題,展開卓有成效的研究論證,有力地推進我公司新船型設(shè)計研發(fā)方案的順利落地。此次研討會成效明顯,尤其在相對薄弱的船體結(jié)構(gòu)有限元直接計算方面,我公司得到很多幫助,獲益良多。
質(zhì)量管理體系年審
2021年11月15日中國船級社質(zhì)量認證公司福州分公司肖總親自帶隊到我公司進行質(zhì)量管理體系認證年度審核,肖總對我公司質(zhì)量管理體系運營情況給予很大認可。我公司按照經(jīng)過嚴格審核的國際標準化的品質(zhì)體系進行品質(zhì)管理,真正達到法治化、科學(xué)化的要求,極大地提高設(shè)計工作效率和圖紙合格率,迅速提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益。
全國漁船管理專家
2020年11月25日,全國漁船漁港管理專家委員會年度工作會暨海洋漁業(yè)資源總量管理工作總結(jié)推進會在北京召開。本次會議由農(nóng)業(yè)農(nóng)村部漁業(yè)漁政管理局,全國水產(chǎn)技術(shù)推廣總站、中國水產(chǎn)學(xué)會共同主辦。會上,韓旭宣讀專家委員會成立文件,張顯良為專家委員會委員頒發(fā)聘書。我司總經(jīng)理顧玲賓入選各領(lǐng)域?qū)<椅瘑T。
不斷創(chuàng)新,不斷推出更多更好的服務(wù),打造智能型的中國企業(yè),成就智慧企業(yè)家!
10 Jan,2022
本集團認為,在經(jīng)濟全球化的信息時代,信息化將成為中小企業(yè)提升自身競爭力的必由之路,而電子商務(wù)將成為企業(yè)實現(xiàn)信息化的關(guān)鍵路徑。因此,本集團將持續(xù)專注于推動中國中小企業(yè)的電子商務(wù)與信息化進程,不斷創(chuàng)新,不斷推出更多更好的服務(wù),打造智能型的中國企業(yè),成就智慧企業(yè)家!
技術(shù)創(chuàng)新是核心競爭力的關(guān)鍵
12 Nov,2021
信息化將成為中小企業(yè)提升自身競爭力的必由之路
關(guān)于泰福
貨船系列
客船系列
工程船系列
游艇系列
內(nèi)河船系列
玻璃鋼漁船
鋼制漁船
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